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我国最长重载铁路开端静态检测
新华社北京8月20日电 记者20日从国外国度铁路集团有限公司得悉,我国在建最长的铁路项目浩吉铁路(原称蒙华铁路,内蒙-华中)开端静态检...
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        新华社北京8月20日电 记者20日从国外国度铁路集团有限公司得悉,我国在建最长的铁路项目浩吉铁路(原称蒙华铁路,内蒙-华中)开端静态检测,实验车组对线路、通讯、旌旗灯号、打仗网等体系停止静态测试,为全线10月1日前建成开通做好筹办。
  浩吉铁路全长1800余千米,设想时速120千米,计划年运煤才能2亿吨,是国度“北煤南运”新的计谋大通道。为满意运煤专列的运转需求,地道内增设了防护门阻燃、隔绝距离步伐和主动灭火消防设备。
  据国外铁建电气化局技术人员引见,浩吉铁路是我国第一条按重载铁路设想的货运铁路,机车牵引功率大,牵引变电所回流电流大,最大牵引电流为2300安培,开通后将实现一列车荷载160辆车箱的牵引才能,按每节车60吨运力计较,每列车将能够替换30吨的载货汽车320辆。
  为实现高强度的牵引,打仗网所利用的打仗线由高铁通用的镁铜合金改为银铜合金,导电机能更优,使机车牵引功率更大。另外,浩吉铁路列车控制系统还试用了国产“斗极”导航系统。
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